在新加坡赢得胜利后，汉密尔顿就曾明摆地解开安全带庆祝了胜利，并承认自己此前曾多次这么做过。

日本大奖赛周五的车手例会伊始，怀汀提出了在雪邦，塞巴斯蒂安?维特尔在回场圈与兰斯?斯特罗尔发生碰撞后，坐在帕斯卡尔?威尔雷恩的赛车侧箱回到维修区一事。怀汀建议他应该等待医疗车，而德国人也点头表示赞同。

汉密尔顿随后质疑维特尔没有把方向盘放回赛车，而是一并带走的事实。但怀汀则认为，鉴于留下方向盘是为了赛道消防员的操作需要，但当时比赛已经结束，就没有这一必要。所以这一行为合乎常理，没有必要进行处罚。

当这个问题开始被热议后，格罗斯让也顺势抛出了安全带的话题。

格罗斯让：“比赛结束后是否允许解开安全带？”

怀汀：“不，你想说什么？“

格罗斯让：“好吧，我认为刘易斯解开过好多次。”

怀汀：“松开它们是合理的，但不是完全解开它们。”

格罗斯让：“我只是问问。我认为这对车迷是好事儿，但我想提醒这点。”

怀汀：“考虑到刘易斯的驾驶速度，我认为这么做是完全合理的。松开安全带，而不是解开。”

但菲利普?马萨插话表示：“但你没办法松开它们。那很困难，你需要把它们脱下来。”

怀汀：“我曾被问到个这个问题，我说‘不，你不应该解开它们（安全带）。’但如果你能够松开它们，我并没有发现什么大问题。刘易斯，你做了什么，是松开还是解开了它们？”

汉密尔顿微笑地表示：“解开它们。我并不经常这么干。只有在蒙特利尔和其他几场比赛这么干过。”

怀汀：“你或许就是想说这个，罗曼。”

格罗斯让：“我认为，能更多地看到车手，对车迷们来说很棒。但我只是想获得一个说法。”

汉密尔顿：“你为什么需要说清楚这事儿？”

格罗斯让：“因为有时如果你没把方向盘放回去，就可能被罚款。但是当方向盘整个被带走的时候，这规矩就没了。所以我只是想搞清楚。”

汉密尔顿耸耸肩表示：“很有趣。”

怀汀：“如果你真的认为这是值得的，我们可以说明白这点。”

汉密尔顿：“我们开得非常慢，伙计。但我想，或许塞巴斯蒂安应该保持原样。”

维特尔笑言：“是方向盘还是安全带？现在我有点搞糊涂了。”

怀汀：“这是我们看到发生的事。那是否关乎维特尔在雪邦的撞车？它本可以被避免，但是却发生了，类似的事情也可能发生。”

格罗斯让：“我不想引发争论或者其他的。我只是想知道规则，就那么简单。”

怀汀：“好吧，我不认为你应该解开你的安全带。我们已经看到了回场圈可能发生的事。所以我认为解开你的安全带是很糟糕的举动。”

汉密尔顿：“我只有在赢得比赛，向观众们挥手时才这么做。”

怀汀：“是的，我能理解。”

汉密尔顿：“但是我确实大大降低了车速。”

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