F1加拿大站在加拿大维伦纽夫赛道落下帷幕，最终梅赛德斯车手汉密尔顿获得第一，队友博塔斯第二，红牛车手里卡多第三，法拉利车手瓦特尔第四，印度力量车手佩雷兹第五，奥康第六。

纵观全场比赛，汉密尔顿都是处于领先的位置，维斯塔潘的起步非常的快速，一下子来到了第二位。小红牛车手赛恩斯在三号弯挂到格罗斯让的前翼，赛车打滑中还带到了马萨，两位车手退出比赛，赛会出动安全车。赛后赛会对于赛恩斯做出了下一站阿塞拜疆巴库比赛的退后三位的处罚。

而法拉利车手瓦特尔则就不那么幸运，赛车的前鼻翼受损，在第五圈就被迫进站更换前鼻翼，并且换上超软胎做好了一跑到底的打算。

起步神勇的维斯塔潘在第11圈赛车的电池出现故障，停在赛道旁边，赛会出动虚拟安全车，在维斯塔潘的赛车处理完成后，虚拟安全车时，部分名次较后的车手都已经选择进站更换轮胎。

第18圈，领先的第一集团中，有车手开始进站换胎，kimi作为第一个开始的，换上的是超软胎，而后来的里卡多以及博塔斯都是选择了黄色的软胎。

比赛到达32圈后领先的汉密尔顿进站，出站后依旧保持在第一位，奥康也进站，出站后夹在两辆法拉利之间。

到了比赛的后期，里卡多佩雷兹奥康这三位车手开始对于第三名的名次进行竞争，奥康有着轮胎的优势希望前方的佩雷兹可以让他先超越，但是保胎大师佩雷兹没有同意，双方有过一次激烈的缠斗，最后奥康也放弃了超越。比赛的最后阶段最后两位车手都被后方赶来的瓦特尔超越，瓦特尔的第二停后，轮胎有着巨大的优势，因此超越也是情理之中。佩雷兹与奥康的斗争持续到了冲线之前。

本站比赛的最后成绩，印度力量的两位车手分别以第五第六的顺序完赛，再一次两位车手同时获得积分，稳固了车队在车队积分榜上的地位，希望两位车手继续努力，在接下来的阿塞拜疆的比赛中取得好成绩。

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